خصخصة إدارة المطارات في ماليزيا.. ما علاقة ذلك بقضية فلسطين؟
شبكة وتر- تبدو الحكومة الماليزية عازمة على المضي قدما في صفقة خصخصة شركة إدارة وتشغيل المطارات الماليزية المعروفة اختصارا باسم (ماهب)، وذلك رغم الانتقادات الشعبية والحزبية لخطة الخصخصة التي تقضي بتمليك 30% من حصص شركة المطارات لشركة "غلوبال إنفراستركتشر بارتنرز" (جي آي بي) (الشراكة العالمية للبنية الأساسية)، وهي إحدى أفرع شركة غلوبال روك الأميركية العملاقة.
ودافع رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم في مناسبات عدة عن خطته لبيع شركة المطارات التي تدير 39 من بين 40 مطارا موزعة على قسمي ماليزيا الغربي والشرقي، وشدد في جلسة برلمانية الالتزام بالمعايير التي وضعتها الصناديق السيادية الماليزية المعنية: خزانة وصندوق ادخار الموظفين.
وأبرز هذه المعايير أن يكون رئيس الشركة وغالبية مجلس الإدارة ماليزيين، وهو ما رفضته الشركات الأخرى التي تقدمت بالطلب، ووافقت عليها جي آي بي وشريكتها الإماراتية "جهاز أبو ظبي للاستثمار".
ودأب رئيس الوزراء على اتهام المعارضة بانتقاد الصفقة المرتقبة لأسباب شعبوية والتأكيد أنها لا تتعارض مع الموقف الماليزي الثابت في دعم القضية الفلسطينية، في حين تصر أحزاب المعارضة على أن الصفقة تهديد للأمن القومي الماليزي وتواطؤ مع جرائم الإبادة التي ترتكبها قوات الاحتلال الإسرائيلي في فلسطين وذلك بالتعاقد مع شركة "بلاك روك" التي تصنف بأنها أكبر مزود لقوات الاحتلال بالسلاح والمال.
وسأل السيد وان أحمد فيصل ممثل تكتل العقد الوطني المعارض في البرلمان الماليزي، والذي عُلقت مشاركته في فعاليات البرلمان لمدة 6 أشهر بسبب إثارته القضية في البرلمان:
السيد وان فيصل، ما مدى تأثير الحرب التي تشنها إسرائيل على الشعب الفلسطيني على الساحة السياسية الماليزية؟
ما حدث في مدرسة التابعين على سبيل المثال؛ حيث قُتل أكثر من 125 مصليا أثناء صلاة الفجر بقنبلة تزن 200 رطل؛ كان له صدى كبير على الداخل الماليزي مع أن الجريمة وقعت بعيدا عن ماليزيا، وأقرب مثال على ذلك النقاش الدائر حاليا بشأن خصخصة شركة تشغيل المطارات الماليزية (ماهب).
ما العلاقة بين ما يحدث في فلسطين وصفقة شركة المطارات؟
خصخصة الشركة المشغلة للمطارات تقضي باستحواذ شركة جي آي بي التي تمتلكها شركة بلاك روك على حصة جيدة من الشركة، والموضوع هنا أن بلاك روك معروفة بأنها تزود جيش الاحتلال بالسلاح ولها استثمارات ضخمة في إسرائيل، واعتبرها خبراء حقوق الإنسان في الأمم المتحدة أبرز مزودي السلاح للعدوان الإسرائيلي على الشعب الفلسطيني، وهي تمتلك حصصا كبيرة في شركات إنتاج السلاح في الولايات المتحدة مثل لوكهيد مارتين ونورثرن غلامير وغيرهما الكثير، والسؤال المثار حاليا في ماليزيا هل يسمح بتواطؤ مطاراتنا مع بلاك روك؟
لكن بلاك روك من الشركات العابرة للقارات، ولها استثمارات في كل مكان، ومقاطعتها تعني عزلة اقتصادية لماليزيا؟
في جميع أنحاء العالم ومنها حكومات غربية أوقفت تعاملها مع شركات مزودة لقوات الاحتلال بالسلاح، فالنرويج مثلا أوقف صندوقها السيادي "كيه إل بي" استثماراته في شركة كتربيلار، وهي واحدة من الشركات المنتجة للمعدات الثقيلة في العالم والتي تستعملها قوات الاحتلال في تدمير المنازل في غزة والضفة الغربية، وقد أمرت الحكومة النرويجية الصندوق السيادي بسحب استثماراته.
وإذا ما أجرينا استفتاء فإن غالبية الشعب الماليزي يعارضون هذه الصفقة، لأنها قد تتسبب بأزمة جيوسياسية تؤثر سلبا على ماليزيا، وليس فقط أخلاقيا من حيث ارتباطها بما يجري من جرائم في فلسطين بل كذلك اقتصاديا وسياسيا وأمنيا.
ألا ترى أن هناك حاجة لتطوير المطارات الماليزية، وهذا سيكون بالشراكة مع شركات عالمية؟
السؤال الذي يتردد على ألسنة جميع الماليزيين هو لماذا نريد أن نبيع شركة رابحة، ولماذا إسقاطها من البورصة، وإذا كانت شركة إدارة المطارات الماليزية تدير مطار صبيحة الدولي في إسطنبول، فماذا سيكون ردة فعل الحكومة التركية عندما تعرف أن الشركة الماليزية التي تدير مطارها شريكة مع "جي آي بي" و"بلاك روك"؟، وهو ما يؤثر على موقف الحكومة التركية في الدفاع عن القضية الفلسطينية.